Großfeldtor SAFETY "VV-HW" vollverschweißt, Auslage 2m
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* Preise inkl. gesetzl. MwSt. eventuell zzgl. Versandkosten
- SPS Art.-Nr.: B710-200-RHF-C770-820-014
- Gewicht: 100,00 kg
Ausführung:
- Alu-Fußballtor transportabel - vollverschweißt - in den Maßen 7,32 x 2,44 m
- untere Auslage: 2,0 m (UT) / obere Auslage: 0,80 m
- nach FIFA-DFB Vorschrift und DIN-EN 748-Typ 4
- mit robuster Eckverstärkung an den Verbindungsstellen Latte + Pfosten
- fahrbar - mit 2 ausgeschäumten / pannensicheren Rädern mit Kunststofffelge
- mit bodenlangen Netzbügeln aus 50 x 3 mm Alu-Rohr
- mit angeschweißtem Gewichtsprofil
- Latte / Pfosten aus 120 x 100 mm Ovalprofil
- der gesamte Bodenrahmen aus 75 x 50 mm Rechteckprofil
- Farbe: silber
- inkl. 4mm Tornetz
- mit KU-Netzhaltern zur Auswahl für die gesamte Rahmenkonstruktion
- mit Tornetz in Ø 4 mm Fadenstärke und 120 mm Maschenweite (freie Farbwahl)
- dieses Tor ist speziell für Kunstrasen- und Hartplätze konstruiert, weil auf diesen Plätzen keine mechanische Befestigung möglich ist
- das angeschweißte Gewichtsprofil wird vor Ort mit trockenem Quarzsand (nicht im Lieferumfang enthalten) gefüllt und erfüllt somit die TÜV Anforderungen, wie freistehende Tore gegen Umkippen gesichert werden müssen
Besonderheiten im Sportplatzshop
SPS-Netzhalterauswahl (Sie haben die Wahl Variante 1 oder Variante 2)
| Variante 1: Netzhalter flach | Variante 2: Netzhalter breit mit Haken |
| verschließt die Netzrandleine in der Profilnut des Tore | die Netzrandleine wird in den Haken des Netzhalters eingehängt |
 |  |
| Diese Variante sollte Anwendung finden, wenn das Tornetz längere Zeit am Tor verbleibt und es etwas gegen das einfache abnehmen gesichert werden soll. Denn bei dieser Variante müssen erst alle Netzhalter aus der Profilnut entfernt werden, bevor das Tornetz abgenommen werden kann, da die Randleine des Tornetzes in der Profilnut des Rahmens liegt, welche der Netzhalter verschließt. | Diese Variante sollte Anwendung finden, wenn das Tornetz sehr häufig an/abgehängt wird. Da bei dieser Variante die Profilnut nur der Aufnahme der Netzhalter dient und das Tornetz nur in den Haken der Halter hängt und nicht in der Profilnut des Torrahmens. |
Lieferumfang:
- 1 Stk Fußballtor vollverschweißt inkl. 2 Tranporträder
- 1 angeschweißtes Gewichtsprofil
- KU-Netzhalter (nach Ihrer Auswahl)
- 1 Stk Tornetz (nach Ihrer Auswahl)
 |  |
| hergestellt in: | Deutschland |
| Torausführung: | freistehend tragbar |
| Konstruktion: | vollverschweißt |
| Kippsicherung: | unbefülltes Gewichtsprofil inkl. |
| Torfarbe: | Alu-Natur / Silber |
| Torgröße: | 7,32 x 2,44 m |
| Untere Auslage/Tiefe: | 2,0 m (UT) |
| Profil Latte & Pfosten: | 100 x 120 mm Alu-Ovalprofil |
| Bodenrahmen: | 75 x 50 mm Alu-Profil |
| inkl. Tornetz: | ja |
| Netzbefestigung am Bodenrahmen: | via Profilnut mit Netzhalter |
| inkl. Tragegriffe: | nein - ohne Tragegriffe |
| inkl. Transporträder: | ja - mit Transporträdern |
Sportgeräte 2000 GmbH, Schinkelstraße 15, 31137 Hildesheim, Germany, https://helo-sports.de
| hergestellt in: | Deutschland |
| Torausführung: | freistehend tragbar |
| Konstruktion: | vollverschweißt |
| Kippsicherung: | unbefülltes Gewichtsprofil inkl. |
| Torfarbe: | Alu-Natur / Silber |
| Torgröße: | 7,32 x 2,44 m |
| Untere Auslage/Tiefe: | 2,0 m (UT) |
| Profil Latte & Pfosten: | 100 x 120 mm Alu-Ovalprofil |
| Bodenrahmen: | 75 x 50 mm Alu-Profil |
| inkl. Tornetz: | ja |
| Netzbefestigung am Bodenrahmen: | via Profilnut mit Netzhalter |
| inkl. Tragegriffe: | nein - ohne Tragegriffe |
| inkl. Transporträder: | ja - mit Transporträdern |
Die Lieferzeit bei diesem Artikel ist kein Fixtermin. Dieser kann sich aufgrund des Tourenplans des Herstellers oder durch Produktionsbedingte Abläufe ändern. Eine Terminzustellung ist auf Anfrage und gegen Aufpreis möglich.
Im Vorfeld der Anlieferung:
Bitte stellen Sie unbedingt sicher, dass unter der uns angegebenen Mobilfunknummer tagsüber immer jemand erreichbar ist. Sie werden über diese Nummer zu Ihrer Sendung informiert.
Sollten Sie für bestimmte / unbestimmte Zeit (Urlaub, Krankheit ...) unter der Telefonnummer wissentlich nicht erreichbar sein, teilen Sie uns bitte einen anderen Ansprechpartner mit.
Am Tag der Anlieferung:
Bitte rechnen Sie immer einen kleinen Zeitpuffer in Ihre Wartezeit ein, die ausführende Spedition unterliegt den gleichen tagtäglichen "Naturgesetzen", wie Sie und wir es tun. Wir bitten somit um vertretbare Kulanz & Mitarbeit. Wenn die Ware am vereinbarten Tag nicht zugestellt werden kann, entstehen zusätzliche Kosten für Einlagerung und weitere Anlieferungsfahrten, welche wir unbedingt vermeiden wollen, da wir diese nachberechnen müssten.
Übergabe & Mithilfe:
Beachten Sie bitte auch, dass es erforderlich ist, dass Sie bei der Anlieferung der Ware persönlich anwesend sind. Der Erhalt der Ware, die Anzahl der Packstücke, sind dem Fahrer schriftlich zu bestätigen. Eventuelle Schäden sind beim Fahrer sofort zu vermerken & eine Nachweiskopie ist zu verlangen.
Weiterhin ist Ihre Mithilfe beim Entladen gefordert. Die Fahrer als Frachtführer sind nicht verpflichtet (§ 412 HGB) die Ware mit zu entladen.
Aus diesem Grund werden wir Ihnen, sobald uns bekannt, das Gesamtgewicht der Sendung und die Anzahl der Packstücke mitteilen, so dass Sie sicherstellen können, genügend Personen, nach Ihrem Ermessen bzw. Einschätzung, vor Ort zu organisieren.
An Samstagen, Sonn- und Feiertagen erfolgt keine Speditionszustellung. Eine Wunsch-Terminzustellung ist ggf. auf Anfrage möglich, diese ist aufpreispflichtig.
Für jegliche, weitere Fragen stehen wir Ihnen natürlich gerne zur Verfügung.
